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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。
✏(撰稿:虞震春)“鳗”不住了!一吨涨价2万元,又一中国“特产”出口火爆
2024/10/04虞策园👟
韩国游客在中国实现西瓜自由
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2024/10/04卞学厚❲
如何看待 2024 年 7 月 19 日雷军年度演讲《勇气》?有哪些值得关注的点?
2024/10/04李健义⏱
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飞行员诗人王峰诗集《天际线》研讨暨发布会在京举行
2024/10/02孟梵翠🦈