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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

🐢(撰稿:东仪美)

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    • 戚震强♶LV2六年级
      2楼
      《红色通缉》第三集《出击》速览版📴
      2025/02/04   来自如皋
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    • 💺高辉琦LV9大学四年级
      3楼
      张善政与林全本周五将会面 谈深度交接👺
      2025/02/04   来自广元
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    • 陶天勤🍉LV4幼儿园
      4楼
      延庆区开放式工程建设项目实名制监管平台上线运行📫
      2025/02/04   来自石河子
      0回复
    • 吉慧姣LV5大学三年级
      5楼
      《在坚持中绽放光芒》🧖
      2025/02/04   来自酒泉
      3回复
    • 莘睿启🥜➋LV5大学三年级
      6楼
      中国机电商会:敦促美方正视汽车产业发展规律立即纠正歧视性补贴政策➸
      2025/02/04   来自淮南
      8回复
    • 卞致仁LV5大学四年级
      7楼
      这是一场人民广泛参与的深刻变革(人民观点)🈚
      2025/02/04   来自辽阳
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