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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

🌉(撰稿:陆山宏)

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    • 赖嘉岩🐱LV7六年级
      2楼
      黑龙江省林业碳汇交易体系建成🏯
      2025/01/01   来自昌吉
      3回复
    • 🚡杭斌岚LV4大学四年级
      3楼
      从竞争者到合作者❣
      2025/01/01   来自太原
      3回复
    • 贡凤桦🔔LV3幼儿园
      4楼
      以色列持续炮轰加沙,停火谈判再陷停滞🏆
      2025/01/01   来自淮安
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    • 唐娟晓LV6大学三年级
      5楼
      众议“网红村摘牌”:集体审丑与监管责任🕟
      2025/01/01   来自芜湖
      7回复
    • 满香悦⛁💼LV6大学三年级
      6楼
      智能人形机器人在上海进驻银行网点进行“...🐫
      2025/01/01   来自南昌
      2回复
    • 蒋冰健LV6大学四年级
      7楼
      我国能源、电力发展目前怎么样?未来怎么走?这两份报告带你了解🈳
      2025/01/01   来自金华
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