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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

🚀(撰稿:湛志环)

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    • 闻人亮彪🔃LV5六年级
      2楼
      郑泽光大使:拥抱“中国机遇” 投身“中国梦”👡
      2024/10/19   来自固原
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    • ☦禄建瑶LV1大学四年级
      3楼
      美国对经墨西哥出口的非北美钢铝产品征收关税🐡
      2024/10/19   来自合肥
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    • 徐离宝言👔LV8幼儿园
      4楼
      消费反弹出口强劲,IMF上调今年中国经济增速预测🈁
      2024/10/19   来自大同
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    • 元君霄LV4大学三年级
      5楼
      国际移民组织:苏丹武装冲突导致超1000万人流离失所🕖
      2024/10/19   来自玉环
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    • 郭枫春⚲♛LV3大学三年级
      6楼
      湖南耒阳:万亩油菜花田里“赶大集”😭
      2024/10/19   来自武威
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    • 师轮海LV2大学四年级
      7楼
      30日晚,八点见👾
      2024/10/19   来自兴化
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