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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。
⚔(撰稿:娄柔达)新手如何策划一场75分的展会活动?|No.89
2024/12/12习鸿霄🏔
前有诺米 5 次拼单 T 恤好评,后有 88 岁老人写近千条评论;拼多多的评论区有什么魔力?
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