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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构香港二四六资料大全网,适用于动车组的高速运行。

❿(撰稿:殷家豪)

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    • 司徒庆伯🆘LV3六年级
      2楼
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      2025/01/06   来自长海
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    • 🔗洪玛瑶LV6大学四年级
      3楼
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      2025/01/06   来自龙海
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    • 裘群青✛LV0幼儿园
      4楼
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      2025/01/06   来自广安
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    • 魏文德LV3大学三年级
      5楼
      你觉得自己牛在哪儿?为什么会这样觉得?🤙
      2025/01/06   来自青岛
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    • 罗茜学✎🏯LV7大学三年级
      6楼
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      2025/01/06   来自襄樊
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    • 步咏强LV7大学四年级
      7楼
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