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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

🧕(撰稿:司徒绿雅)

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    • 穆树友✺LV3六年级
      2楼
      面对新技术浪潮,如何找到好的产品落地方向|AI 先行者沙龙圆桌实录⚛
      2024/11/23   来自张家口
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    • ✴师若固LV9大学四年级
      3楼
      新时代信托买家浮出水面?至少三家全国性银行曾介入谈判,花落谁家尚未可知⛀
      2024/11/23   来自防城港
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    • 贺胜磊🐳LV5幼儿园
      4楼
      世界需要重回资本主义😺
      2024/11/23   来自桐乡
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    • 陆航悦LV4大学三年级
      5楼
      俄议会通过关于俄暂停履行《新削减战略武器条约》的法案🌫
      2024/11/23   来自辽源
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    • 祝善俊🤺➻LV0大学三年级
      6楼
      新华社权威快报|浙江绍兴稽中遗址发现越国大型建筑基址😬
      2024/11/23   来自宁德
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    • 温庆哲LV9大学四年级
      7楼
      口袋公园:建好还要管好(金台视线·把社区工作做到家③)🏻
      2024/11/23   来自赤壁
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