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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

🅾(撰稿:柴寒瑞)

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    • 吴庆贝😛LV2六年级
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      深圳华为终端商业公司搬迁至东莞🛐
      2025/02/12   来自都匀
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      如何认识纪律处分条例的制度定位🚰
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      青藏线上的生态守护(美丽中国·重大工程中的生态细节②)🥡
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      7月18日保险日报丨上半年A股五大险企负债端持续改善,上半年最大单一赔案赔近3000万元🈲
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      中央气象台7月18日18时发布渍涝风险气象预报⛆
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