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南昆铁路是连接广西和云南两省区的运输主干线,也是西南地区出海最便捷的运输大通道。自南昆铁路开通运营后,沿线各站一直使用6502电气集中联锁设备。近年来,随着科技不断发展,西部陆海新通道运输日益繁忙,6502电气集中联锁设备控制台操作按钮较多、间隔小,人工操作相对繁琐,且控制台使用年限较长,光带老化,已经不能满足现在的运输需要,逐步被操作和维护更简单、更先进的计算机联锁设备代替。

据国铁南宁局南宁电务段副段长温海桂介绍,为保障工程高效完成,南宁电务段累计组织5700余人次,参与了575次施工任务,完成46组道岔设备、440架信号机、333个轨道电路区段以及23个站的计算机联锁设备更新升级,进一步提高了南昆铁路信号联锁设备的可靠性和安全性,为更好地服务西部陆海新通道提供设备基础。

✊(撰稿:水澜宇)

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    • 耿民琰⚓LV0六年级
      2楼
      电动化是汽车产业发展方向、全球化是大趋势,中国车企迎机遇期🦅
      2025/01/07   来自济源
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    • ⏬萧弘俊LV3大学四年级
      3楼
      回乡创业报桑梓——记优秀共产党员邢茂伟➆
      2025/01/07   来自宜春
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    • 尹初刚☳LV5幼儿园
      4楼
      美亚销量大跳水!美国床垫行业持续“寒冬”🛏
      2025/01/07   来自高邮
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    • 耿洋贤LV4大学三年级
      5楼
      “老司机”开“新车” 雅尼斯重回首钢冲击季后赛😍
      2025/01/07   来自常州
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    • 虞风鸿🏵♑LV7大学三年级
      6楼
      破格提拔3年后,36岁清华硕士拟任新职➨
      2025/01/07   来自琼海
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    • 宣松榕LV0大学四年级
      7楼
      科技爱好者周刊(第 306 期):信息就像糖一样上瘾☒
      2025/01/07   来自厦门
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