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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

➦(撰稿:荣心邦)

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    • 尤烟振✿LV1六年级
      2楼
      欧盟反垄断监管机构想知道谷歌和三星的聊天机器人交易是否阻碍了竞争对手🖲
      2024/12/26   来自阳泉
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    • 🐻柯婉骅LV0大学四年级
      3楼
      【人民映像】张英善:一双手,种下百万树➈
      2024/12/26   来自海门
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    • 童娣祥🤲LV1幼儿园
      4楼
      印度在建桥梁两年二次坍塌:110米长桥体坠入山谷居民批质量低劣➭
      2024/12/26   来自遂宁
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    • 左仁芸LV0大学三年级
      5楼
      纸短情长!一封手写感谢信背后的保险温度🎽
      2024/12/26   来自威海
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    • 申屠纯纯🍛♩LV0大学三年级
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      让知识产权更好支撑创新发展(人民时评)🔕
      2024/12/26   来自漯河
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    • 濮阳轮炎LV3大学四年级
      7楼
      2019年中国北京世界园艺博览会贵金属纪念币🚅
      2024/12/26   来自海口
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