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2024年过半,6月新能源乘用车在国内市场的零售渗透率已站上48.4%的高位。而在轻型货车、重型货车、大型客车等商用车细分赛道,新能源仍是一片蓝海,正吸引充电、换电、氢能等多种技术路线掘金千亿级风口。近期,宁德时代发布全新商用车电池品牌“天行”,并已搭载多款车型。全球电池龙头的一举一动常被视为观测行业的风向标,多位专家认为,新能源商用车将于今年开启加速跑模式。

电池成本高、充电效率低、里程焦虑等一系列问题都让对价格和效率更为敏感的商用车对电动化望而却步。“当前,商用车行业正处于发展的黄金时期!”宁德时代嗅到商机,今年7月正式推出商用动力电池品牌——“宁德时代天行”,同时发布超充版、长续航版两款电池产品。两款产品分别针对补能慢、运输里程短的痛点,其中,超充版续航里程350公里,能够实现充电12分钟补能60%,适合城郊或城区运输场景;长续航版续航里程达到500公里。

虽然商用车数量不及乘用车,但其承担的节能减排重任却更大。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟认为,商用车是节能减排的主体,新能源转型比乘用车更迫切。QYResearch数据显示,预计2029年,全球新能源商用车市场规模将达1624.04亿美元,2023至2029年复合增长率预计为18.41%。

♣(撰稿:窦天宗)

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    • 房静杰🤴LV0六年级
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      宏观指标稳中有进 上半年我国GDP同比增长5%🌒
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    • ⛤柏艺婉LV2大学四年级
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      《冰球小课堂》第七集:球杆技术-拨球❊
      2024/11/20   来自保山
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    • 容康成♇LV0幼儿园
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      中国男篮惜败骑士🎾
      2024/11/20   来自达州
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      郑永宽:论“正常经营买受人”的善意要求🔅
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      2024/11/20   来自菏泽
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